【夢想職業】 通往機師之路

很多人都夢想做機師，穿起那帥氣的制服，穿疏住各機場之間，真是想想也覺得有型。但要成為機師，到底是一條怎樣的路?

要成為機師，主要有三種途逕:

    1. 國泰和港龍的飛行學員計劃Cadet Pilot Programme (CPP) 

難度  ★★★★★

金錢  ★☆☆☆☆

這是最難，都是最可行的方法。兩航空公司每年都會招募約90人，不過要通過所有測試可謂過五關斬六將。

以下是國泰的面試流程

1.    眼手腳感觀協調 COMPASS Test

↓

2.    航空知識筆試 JKI booklet Test

↓

3.    性格測試Personality Test

↓

4.    邏輯考核 Aptitude Test

↓

5.    人事部面試 HR Interview

↓

6.    小組討論 Group Discussion

↓

7.    製定飛行計劃 Flight Planning（數學運算）

↓

8.    機長面試 Technical Interview

↓

9.    ICAO英文測驗 ICAO English Test

↓

10.  身體檢查 Medical Assessments

↓

11.  飛行能力評估 Flight Grading （澳洲受訓60星期，通過42科筆試）

面試詳情按這裡

面試前推薦閱讀 1.    Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge E-book 必看之書，英文版，如果看不懂，有中文版，不過英文好係機師的必要條件 2.    逆風飛揚 民航機師手記 加深對機師日常工作的了解

只要通過所有測試，便能正式成為國泰的第二副機師，起薪點達HKD$45,000。不過每關的淘汰率達50%，而且如果去到第11. 飛行能力評估 Flight Grading （澳洲受訓）失敗，便不能再參與CPP。

不過這算是最可行的方法，因為國泰會資助你整個受訓課程（如果外國學飛機要幾十萬一年），而且在受訓其間有生活津貼，換言之一分錢也不用出，對於普通香港人來說可謂最好的選擇。

    2. 去澳洲/英國去考取商用飛行駕駛執照  

難度  ★★★☆☆

金錢  ★★★★★

航空公司的競爭是很大的，如果有錢，可以報讀澳洲的飛行學校，考取

  1.  私人駕駛執照 Private Pilot License (PPL):

完成40小時飛航時間，可在日間良好天氣的情況下操作單引擎飛機

               ↓

  2.  商用飛行駕駛執照Commercial Pilot License (CPL):

完成250小時飛航時間，可擔任小型噴射機機長和客運飛機副機長

↓

  3.  航空公司報名，受訓後獲取民航運輸駕駛執照Airline Transport Pilot License (ATPL)，成為見習機師。

飛行牌照詳情按這裡

這也是可行的方法，不過自費考取所有牌照是十分昂貴，動輒HKD 1,500,000。而且比起取錄有執照的機師，航公更喜歡自家培養的機師。

所以要成為民航機師，其實  飛行學員計劃>考取機師牌

    3.  內地飛行學院   

難度  ★★★☆☆

金錢  ★★★☆☆

如果經濟不許可，可以考慮內地的神洲飛行協會，完成一個商業機師執照如 HKD 300,000，而且內地生活費比澳州便宜。不過當然教學質素不及澳州，例如飛機維修技術及培訓技術。

相關文章

1.    夢想職業 成為醫生的各種途逕

2.    不是狀元也可入港醫科

3.    夢想職業 翱遊天際的空中服務員

4.    夢想職業 網絡作家